{"version":"1.0","provider_name":"Amnesty International","provider_url":"https:\/\/www.amnesty.org\/en","title":"Recharge for Rights: Bewertung der f\u00fchrenden Hersteller von Elektrofahrzeugen bez\u00fcglich ihrer Rechenschaftslegung \u00fcber die menschenrechtliche Sorgfaltspflicht - Amnesty International","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"JOVXVPOMIQ\"><a href=\"https:\/\/www.amnesty.org\/en\/documents\/act30\/8544\/2024\/de\/\">Recharge for Rights: Bewertung der f\u00fchrenden Hersteller von Elektrofahrzeugen bez\u00fcglich ihrer Rechenschaftslegung \u00fcber die menschenrechtliche Sorgfaltspflicht<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.amnesty.org\/en\/documents\/act30\/8544\/2024\/de\/embed\/#?secret=JOVXVPOMIQ\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Recharge for Rights: Bewertung der f\u00fchrenden Hersteller von Elektrofahrzeugen bez\u00fcglich ihrer Rechenschaftslegung \u00fcber die menschenrechtliche Sorgfaltspflicht&#8221; &#8212; Amnesty International\" data-secret=\"JOVXVPOMIQ\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n<\/script>\n","description":"Als Klimaschutzma\u00dfnahme f\u00f6rdern viele Regierungen mittlerweile den Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge. Die Batterien f\u00fcr E-Autos ben\u00f6tigen Kobalt, Kupfer, Lithium, Nickel und andere Minerale. Doch die Eile, das Angebot dieser Rohstoffe zu vergr\u00f6\u00dfern, hat zu einer raschen Ausweitung von Bergwerken gef\u00fchrt, die weltweit zu Menschenrechtsverst\u00f6\u00dfen und Umweltsch\u00e4den f\u00fchren. In \u201eRecharge for Rights\u201c: Bewertung der f\u00fchrenden Hersteller von [&hellip;]","thumbnail_url":"https:\/\/www.amnesty.org\/en\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/whoweare_2944x1224_header.jpg","thumbnail_width":1178,"thumbnail_height":490}